高速公路声屏障隔音屏厂家云南高架桥声屏障小区隔音墙






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云南公路声屏障简介;
孔型:百叶孔型、微孔
板材厚度:0.5--1.2mm(可根据需求出产)
隔音墙制品厚度:80mm、100mm、120mm(可根据需求出产)
隔音墙宽度:500mm、800mm、1000mm(也可根据需求出产)
长度:2000mm、2500mm,、3000mm(按需求加工出产,长可做4米)
外表处理:高压静电喷涂(可根据需求喷涂各种色彩,国标色彩均可)
隔声量:均匀隔声量37db 吸音系数:均匀吸音系数大于0.84
随着交通的开展,路途越修越多,各种用途的轿车纷繁上路,给沿途居民生活形成很大的交通噪声污染。
接下来,咱们就一起讨论一下,在什么情况下,路途交通噪声会被要求加装声屏障?
以公路建设为例。公路不可避免地会对沿线居民区、校园、等形成交通噪声污染。关于这类区域,用声学的专有名词,咱们称之为声环境灵敏点.
根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治法》条例,为了保证沿线区域的声环境符合国标GB3096-93中的相应要求,消除或减缓车辆交通对沿线声环境灵敏点发生的噪声损害,必须采取办法,进行防治,将噪音降低到合理的规模之内。
1993年出台的《城市区域环境噪声规范》中,将城市区域划分为五类,每一类区域的噪声要求为:
区域:安静调理区、别墅区、宾馆区等特别需求安静的区域,白日50dB,晚上40dB;位于城郊和村庄的这一类区域,严格履行此类规范5dB。
第二类区域:寓居、文教机关为主的区域。白日55dB,晚上45dB。村庄寓居环境可参照履行此类规范。
第三类区域:寓居、商业、工业稠浊区。白日60dB,晚上50dB。
第四类区域:工业区。白日65dB,晚上55dB。
第五类区域:城市交通干线两边区域,穿越城区的内河航道两边区域。穿越城区的铁路主次干线两边区域,噪声限值也履行此类规范。白日70dB,晚上55dB。
声屏障(隔音墙)主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障主要用于高速铁路、高速公路、高架桥、轨道交通、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。